Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Subaru Impreza IV Hatchback 1.6i 116 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1600 cm³, 116 KM. Produkowany: od 2017 do 2020 roku.

Dane techniczne

moc, KM
116
moment obrotowy, Nm
150
0–100 km/h, s
11,8
prędkość maks., km/h
180
spalanie średnie, l/100 km
6,2
pojemność, cm³
1600

Osiągi i spalanie

Moc 116 KM przy 6200 obr/min, moment obrotowy 150 Nm przy 3600 obr/min. Do 100 km/h w 11,8 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna (7 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,3 l/100 km
Spalanie w mieście7,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)806 km
Zasięg (autostrada)943 km
Zasięg (miasto)649 km
Emisja CO₂140 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6c · 7 biegów
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,3 l/100 km
Spalanie w mieście7,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)806 km
Zasięg (autostrada)943 km
Zasięg (miasto)649 km
Emisja CO₂140 g/km
Norma emisji spalinEuro 6c
Czytaj też: Subaru Impreza WRX i WRX STi III (GR). Kultowe auto 4x4

Silnik

Produkowanyod 2017 do 2020 roku
Pojemność skokowa1600 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika116 KM (85 kW) przy 6200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy150 Nm przy 3600 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów16
Stopień sprężania11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka78,8 × 82 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniLineartronic CVT
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6c · 7 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniLineartronic CVT
Liczba biegów7
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/50 R17; 205/55 R16
Felgi podstawowe6,50Jx16
Rozstaw śrub5x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe Double Wishbone
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4460 mm
Szerokość1775 mm
Wysokość1480 mm
Rozstaw osi2670 mm
Rozstaw kół - przód1540 mm
Rozstaw kół - tył1545 mm
Prześwit130 mm
Kąt natarcia13,8°
Kąt rampowy12,9°
Kąt zejścia25,5°
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1290 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)385 l
Czytaj też: Subaru Impreza. Dziwne wersje pierwszej generacji

Pozostałe dane

automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6 · 7 biegów
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1359 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1920 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców650 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg
automatyczna 7 stopniowa AWD Euro 6c · 7 biegów
Nazwa 4x4Symmetrical AWD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1359 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1920 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców650 kg
Maksymalny nacisk na hak80 kg

Wersje silnikowe – Subaru Impreza IV Hatchback

O modelu Subaru Impreza

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japońską markę Subaru od 1993 roku jako następca modelu Leone - pierwszego masowo produkowanego samochodu osobowego z napędem na cztery koła. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Subaru Impreza I zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 1993 roku. Model oznaczony został symbolem GC, który w zależności od wersji nadwoziowej oznaczony był GCA dla wersji sedan oraz GCB dla wersji kombi. Na rynek japoński i amerykański produkowany był typ GCF czyli dwudrzwiowy sedan. Początkowo auto dostępne było z silnikami wolnossącymi (wersja GL) o pojemnościach 1.6, 1.8 i 2.0 litrów. Tradycyjnie dla marki Subaru, wszystkie te silniki skonstruowano w układzie przeciwsobnym (bokser). W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego dyferencjału wyposażonego w sprzęgło wiskotyczne.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły