Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2297 mm |
Wysokość | 1990 mm |
Rozstaw osi | 3400 mm |
Prześwit | 209 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 1003 l |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 21.7 ° |
Kąt rampowy | 12.7 ° |
Kąt zejścia | 16.7 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 7 |
Średnica zawracania | 13.2 m |
Promień skrętu | 6.6 m |
Długość | 5304 mm |
Szerokość | 1904 mm |
Diesel 2.0 TDI 110KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 2.0 TDI BMT 150KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2015 >
California to samochód kempingowy oparty na Transporterze produkowanym przez Volkswagena. Jest to pierwszy samochód kempingowy zaprojektowany i zbudowany samodzielnie przez VWCV Special Business Unit, spółkę zależną Volkswagen Samochody Użytkowe. Westfalia była oficjalnym producentem kamperów dla VW. Kiedy firma Westfalia została kupiona przez DaimlerChrysler w 2001 roku, VW postanowił zaprojektować i zbudować własną gamę kamperów, opartą na gamie Transportera. California został wprowadzony na rynek w sierpniu 2003 roku. W 2004 roku na Caravan Salon w Düsseldorfie zaprezentowano dwa studia projektowe: California Beach i California Tramper. VWCV rozszerzył gamę w 2005 roku o plażę California (Multivan/Kombi), aby wypełnić lukę między przewoźnikami Multivan/Kombi a Kalifornią. W 2007 Caravan Salon w Düsseldorfie, VWCV zaprezentował nową California Beach z rozkładanym górnym łóżkiem... (źródło Wikipedia)