| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.2 m |
| Promień skrętu | 5.1 m |
| Długość | 4397 mm |
| Szerokość | 1735 mm |
| Wysokość | 1473 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1485 mm |
| Rozstaw osi | 2515 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1513 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1494 mm |
| Prześwit | 130 mm |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 880 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 979 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 590 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 964 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1185 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 450 l |
| Wysokość bagażnika | 660 mm |
| Szerokość bagażnika | 1000 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1009 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1642 mm |
Benzynowy 1.4 16V 75KM Pojemność 1390 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.6 100KM Pojemność 1595 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 1.6 16V 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 1.6 FSI 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 4Motion 125KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.0 115KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.0 i 4motion 116KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.3 V5 150KM Pojemność 2324 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.3 V5 4motion 150KM Pojemność 2324 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 2.8 V6 4Motion 204KM Pojemność 2792 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.9 SDI 68KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.9 TDI 100KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.9 TDI 110KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.9 TDI 115KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.9 TDI 130KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 1.9 TDI 4motion 101KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.9 TDI 4motion 115KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.9 TDI 4motion 130KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 1.9 TDI 4motion 90KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.9 TDI 90KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1999 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1999 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 1896 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 68 KM (50 kW) przy 4200 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 133 Nm przy 2200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 20.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 95.5 mm |
| Opony podstawowe | 195/65 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 160 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 18.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 55 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1058 km |
| Zasięg (autostrada) | 1279 km |
| Zasięg (miasto) | 786 km |
| Emisja CO₂ | 140 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1280 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1815 kg |
| Kod silnika | AGP, AQM |
Volkswagen Golf jest jedną z najbardziej szanowanych i popularnych linii segmentu C w portfolio niemieckiego giganta. Znaną i lubianą sylwetkę nadwozia spotkać można na ulicach i drogach wszystkich kontynentów. Golf produkowany jest nieprzerwanie od 1974 roku. Wyjeżdżał z fabryk na całym świecie. Składano go w Niemczech, Belgii, Australii, Stanów Zjednoczonych, Malezji, Meksyku, Bośni i Hercegowiny, Republice Południowej Afryki, Austrii, Słowacji, Brazylii, Chinach, Ukrainie i Indonezji.
Występował w formie kabrioleta, sedana, kombi i cieszącego się największym uznaniem hatchbacka. Pojemność bagażnika Volskswagena Golfa waha się od skromnych 260 litrów w przypadku pierwszej generacji tego samochodu, po imponujące 1642 litry przy złożonych siedzeniach w przypadku najnowszej, ósmej już wersji pojazdu.
Przez prawie 50 lat swojej obecności na rynku, Golf pod maską skrywał silniki o najróżniejszych konstrukcjach i pojemnościach. Pierwsze jednostki napędowe z 1974 roku miały pojemność 1093 cm3, przy mocy 50 koni mechanicznych. Obecnie mogą być to nawet turbodiesele o pojemności 1968cm3 i mocy 150 koni. Dane robią wrażenie: samochód przyspiesza do setki w niecałe 9 sekund i rozpędza się do imponujących 223 kilometrów na godzinę. W latach 2014 - 2019 na rynku występowała wersja e-Golf, wyposażona w silnik elektryczny. Klienci wybierać mogą między napędem na przód lub wszystkie osie. Auto produkowane jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.
Obszerny wybór silników na przestrzeni lat sprawia, że Golfy stanowią nie lada gratkę nie tylko dla osób zainteresowanych niezawodnym samochodem służącym do codziennej jazdy po mieście, ale może też wpaść w oko amatorom mocniejszych, autostradowych i sportowych wrażeń. W testach bezpieczeństwa Euro NCAP Volkswagen Golf regularnie zbiera najwyższe noty, dzięki czemu jest świetną opcją dla rodzin z dziećmi.
Właściciele tych pojazdów chwalą je za ich niezawodność, wyśmienity stosunek ceny do jakości oraz łatwy dostęp do części zamiennych. Produkowanych wersji wyposażenia na przestrzeni lat było kilkadziesiąt. Dzięki szerokiemu wyborowi różnych wariantów, Golf jest samochodem, którego zakup łatwo można dopasować do każdego domowego budżetu oraz indywidualnych upodobań.
Niemiecka niezawodność w oczach klientów wygrywa z zachowawczą linią nadwozia, sprawiając, że ten model Volkswagena niezmiennie znajduje się w czołówce sprzedaży na polskim rynku pierwotnym i wtórnym. To zdroworozsądkowy i uniwersalny wybór, na stałe wpisany w krajobraz naszych dróg.
... (źródło Wikipedia)Ma 320 KM i kosztuje od 209 tys. zł. Ale to nie wszystko, bo sportowe emocje gwarantuje dodatkowo napęd na obie osie i system wektorowania momentu obrotowego. Golf R Variant z silnikiem o mocy 320 KM to z jednej strony wszechstronne, komfortowe i rekreacyjno-rodzinne kombi a z drugiej auto sportowe. Zasługa w tym, między innymi, […]
To duża sprawa, móc wciąż doświadczać takiej rozpiętości w klasie średniej. Wiele konstrukcji zostało wprost zjedzonych przez SUV-y i odeszło do lamusa. Na rynku pozostali nieliczni. Passat tylko jako rodzinne kombi, a Outback w niezmienionej formie ze zwiększonym prześwitem i w off-roadowym ubraniu. O takich wozach nie możemy zapominać. Napędzały europejską motoryzację przez długie dekady […]
Te samochody pochodzą z tego samego koncernu, ale podejście projektantów było zupełnie inne. Z jednej strony mamy pełną emocji Cuprę Leon Sportstourer VZ, a z drugiej stoi praktyczny Volkswagen Golf Variant R-Line. Co je łączy? Identyczny silnik 1.5 eTSI 150 KM z zasilaczem mHEV, ale dzieli wszystko inne. Cena fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Cupra Leon Sportstourer […]
Kia Ceed od lat plasuje się w gronie najpopularniejszych kompaktów na polskim rynku. Ten koreański hatchback konkuruje z takimi modelami jak Ford Focus, Seat Leon czy Volkswagen Golf, oferując przyzwoite parametry w atrakcyjnej cenie. Czy jest dobrą propozycją dla rodzin szukających niezawodnego, uniwersalnego samochodu? fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Producent skupia się na naprawdę istotnych aspektach – […]
Poszukiwanie nowego samochodu nigdy nie jest łatwe. W świecie samochodów, gdzie konkurencja jest niezwykle zacięta, a wybór ogromny, Seat Leon to solidna propozycja. Ten hiszpański kompakt łączy atrakcyjny design i południowy temperament z tradycyjną niemiecką technologią. Solidne podstawy Seat Leon zbudowany jest na platformie MQB (fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com) Od 2002 roku marka Seat należy do […]
Jaki jest najlepszy samochód na świecie? Czy to ten najszybszy, czy może ten najbardziej uniwersalny? A co jeśli spróbujemy połączyć praktyczność i całkiem niezłe osiągi? Czy to wystarczy? Spójrzmy na Skodę Octavię RS. fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Obecna czwarta generacja (pierwsza wersja RS pojawiła się w 2001 roku) to w sumie Volkswagen Golf GTI z większym […]
Seat Leon to jeden z najpopularniejszych kompaktów na rynku europejskim. Nic dziwnego - ten model istnieje od 1999 roku, ma swoich wiernych fanów, a aktualna generacja łączy sprawdzoną technologię koncernu Volkswagena ze sportowym charakterem i praktycznością. Czy warto na niego postawić? Jakie ma plusy? Jakie wady? 1. Atrakcyjny design fot. Łukasz Walkiewicz/automotyw.com Leon zdecydowanie wyróżnia […]
Škoda Octavia to współczesna ikona czeskiej motoryzacji. Na całym świecie sprzedano jej ponad siedem milionów egzemplarzy. Na rynku dostępna jest obecnie czwarta generacja tego modelu, a w 2024 roku przeszła facelifting. Odświeżono design, ulepszono technologie na pokładzie oraz zastosowano bardziej wydajne układy napędowe. fot. Łukasz Walkiewicz Lifting jest raczej ewolucją niż rewolucją, co jest raczej […]
