Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Golf VI Cabriolet 1.2 TSI 105 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1197 cm³, 105 KM. Produkowany: od 2010 do 2016 roku.

Dane techniczne

moc, KM
105
moment obrotowy, Nm
175
0–100 km/h, s
11,7
prędkość maks., km/h
188
spalanie średnie, l/100 km
5,9
pojemność, cm³
1197

Osiągi i spalanie

Moc 105 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 175 Nm przy 1550–4100 obr/min. Do 100 km/h w 11,7 s, prędkość maksymalna 188 km/h. Skrzynia manualna (6 biegów), napęd na przednią oś.

Prędkość maksymalna188 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)11,7 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,9 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,1 l/100 km
Spalanie w mieście7,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)932 km
Zasięg (autostrada)1078 km
Zasięg (miasto)753 km
Emisja CO₂139 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Używany Volkswagen Golf 6 i 7. Awarie, usterki, problemy

Silnik

Produkowanyod 2010 do 2016 roku
Pojemność skokowa1197 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika105 KM (77 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy175 Nm przy 1550–4100 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka71 × 75,6 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne
205/50 R17; 205/55 R16; 205/60 R15; 225/40 R18
Felgi podstawowe6,5J x 16
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)288 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)253 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
kolumny MacPhersona z wahaczami poprzecznymi
Rodzaj zawieszenia (tył)czterowahaczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4246 mm
Długość z hakiem holowniczym4337 mm
Szerokość1782 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2044 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu4029 mm
Wysokość1423 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1777 mm
Rozstaw osi2578 mm
Rozstaw kół - przód1535 mm
Rozstaw kół - tył1508 mm
Prześwit139 mm
Kąt natarcia13,6°
Kąt rampowy9,7°
Kąt zejścia15,4°
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1471 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1048 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu971 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu948 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1468 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1228 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)250 l
Wysokość bagażnika382 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy691 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1534 mm
Czytaj też: Volkswagen Golf Variant 1.5 eTSI EVO. Niewiele można mu zarzucić. Test

Pozostałe dane

Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1416 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1850 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców700 kg
Maksymalny nacisk na hak75 kg
Kod silnikaCBZB

Wersje silnikowe – Volkswagen Golf VI Cabriolet

O modelu Volkswagen Golf

Volkswagen Golf jest jedną z najbardziej szanowanych i popularnych linii segmentu C w portfolio niemieckiego giganta. Znaną i lubianą sylwetkę nadwozia spotkać można na ulicach i drogach wszystkich kontynentów. Golf produkowany jest nieprzerwanie od 1974 roku. Wyjeżdżał z fabryk na całym świecie. Składano go w Niemczech, Belgii, Australii, Stanów Zjednoczonych, Malezji, Meksyku, Bośni i Hercegowiny, Republice Południowej Afryki, Austrii, Słowacji, Brazylii, Chinach, Ukrainie i Indonezji.

Występował w formie kabrioleta, sedana, kombi i cieszącego się największym uznaniem hatchbacka. Pojemność bagażnika Volskswagena Golfa waha się od skromnych 260 litrów w przypadku pierwszej generacji tego samochodu, po imponujące 1642 litry przy złożonych siedzeniach w przypadku najnowszej, ósmej już wersji pojazdu.

Przez prawie 50 lat swojej obecności na rynku, Golf pod maską skrywał silniki o najróżniejszych konstrukcjach i pojemnościach. Pierwsze jednostki napędowe z 1974 roku miały pojemność 1093 cm3, przy mocy 50 koni mechanicznych. Obecnie mogą być to nawet turbodiesele o pojemności 1968cm3 i mocy 150 koni. Dane robią wrażenie: samochód przyspiesza do setki w niecałe 9 sekund i rozpędza się do imponujących 223 kilometrów na godzinę. W latach 2014 - 2019 na rynku występowała wersja e-Golf, wyposażona w silnik elektryczny. Klienci wybierać mogą między napędem na przód lub wszystkie osie. Auto produkowane jest zarówno z manualną, jak i automatyczną skrzynią biegów.

Obszerny wybór silników na przestrzeni lat sprawia, że Golfy stanowią nie lada gratkę nie tylko dla osób zainteresowanych niezawodnym samochodem służącym do codziennej jazdy po mieście, ale może też wpaść w oko amatorom mocniejszych, autostradowych i sportowych wrażeń. W testach bezpieczeństwa Euro NCAP Volkswagen Golf regularnie zbiera najwyższe noty, dzięki czemu jest świetną opcją dla rodzin z dziećmi.

Właściciele tych pojazdów chwalą je za ich niezawodność, wyśmienity stosunek ceny do jakości oraz łatwy dostęp do części zamiennych. Produkowanych wersji wyposażenia na przestrzeni lat było kilkadziesiąt. Dzięki szerokiemu wyborowi różnych wariantów, Golf jest samochodem, którego zakup łatwo można dopasować do każdego domowego budżetu oraz indywidualnych upodobań.

Niemiecka niezawodność w oczach klientów wygrywa z zachowawczą linią nadwozia, sprawiając, że ten model Volkswagena niezmiennie znajduje się w czołówce sprzedaży na polskim rynku pierwotnym i wtórnym. To zdroworozsądkowy i uniwersalny wybór, na stałe wpisany w krajobraz naszych dróg.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły