Dacia Sandero Stepway Extreme. Test PL
Dacia Sandero Stepway Extreme to najwyższa wersja wyposażeniowa rumuńskiego miejskiego hatchbacka z crossoverowym sznytem. Jak wypadła?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4058 mm |
| Szerokość | 1733 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1994 mm |
| Wysokość | 1518 mm |
| Rozstaw osi | 2589 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1493 mm |
Benzynowy 1.2 16V 75KM Pojemność 1149cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy z LPG 1.2 16V LPG 75KM Pojemność 1149cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy TCe 90KM Pojemność 898cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy TCe 90KM Pojemność 898cm³ Rok produkcji od 2015 >
Benzynowy z LPG TCe LPG 90KM Pojemność 898cm³ Rok produkcji od 2015 >
Diesel 1.5 dCi 75KM Pojemność 1461cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 1.5 dCi 90KM Pojemność 1461cm³ Rok produkcji od 2012 >
Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana. Początkowo auto wyposażone miało być wyłącznie w silniki benzynowe: 1.4 8V 75 KM oraz 1.6 8V 87 KM jednak we wrześniu 2008 roku wprowadzono do oferty dwie jednostki wysokoprężne... (źródło Wikipedia)
