Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dacia Sandero II Hatchback 5d 1.2 16V 75 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1149 cm³, 75 KM. Produkowany: od 2012 do 2015 roku.

Dane techniczne

moc, KM
75
moment obrotowy, Nm
107
0–100 km/h, s
14,5
prędkość maks., km/h
162
spalanie średnie, l/100 km
5,8
pojemność, cm³
1149

Osiągi i spalanie

Moc 75 KM przy 5500 obr/min, moment obrotowy 107 Nm przy 4250 obr/min. Do 100 km/h w 14,5 s, prędkość maksymalna 162 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Prędkość maksymalna162 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)14,5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,9 l/100 km
Spalanie w mieście7,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)862 km
Zasięg (autostrada)1020 km
Zasięg (miasto)676 km
Emisja CO₂130 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Prędkość maksymalna156 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)14,5 s
1000 metrów ze startu zatrzymanego36,2 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,9 l/100 km
Spalanie w mieście7,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)862 km
Zasięg (autostrada)1020 km
Zasięg (miasto)658 km
Emisja CO₂135 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Czytaj też: Dacia Sandero Stepway Extreme. Test PL
Reklama

Silnik

Produkowanyod 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa1149 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika75 KM (55 kW) przy 5500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy107 Nm przy 4250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka69 × 76,8 mm
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Nazwa skrzyniJH3
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe185/65 R15
Opony opcjonalne
195/45 R17; 195/55 R16; 205/40 R18; 205/50 R16
Felgi podstawowe6Jx15
Rozstaw śrub4x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)258 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)203 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
typu MacPherson z trójkątnymi wahaczami
Rodzaj zawieszenia (tył)
wahacze wleczone połączone podatnym elementem łączącym ze sprężynami śrubowymi i teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi

Wymiary i bagażnik

Długość4058 mm
Szerokość1733 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1994 mm
Wysokość1518 mm
Rozstaw osi2589 mm
Rozstaw kół - przód1493 mm
Rozstaw kół - tył1476 mm
Zwis przedni813 mm
Zwis tylny656 mm
Prześwit163 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu900 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu880 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1417 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1436 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu1387 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu1393 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1196 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)320 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1005 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy856 mm
Wysokość progu załadowczego761 mm
Czytaj też: Test. Dacia Sandero Comfort TCe 90 X-Tronic. Idealne auto do miasta?

Pozostałe dane

manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)940 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1500 kg
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)941 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1500 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1100 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców505 kg

Wersje silnikowe – Dacia Sandero II Hatchback 5d

O modelu Dacia Sandero

Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły