Silnik benzynowy, 1796 cm³, 95 KM. Produkowany: od 1990 do 2000 roku.
Dane techniczne
moc, KM
95
moment obrotowy, Nm
145
0–100 km/h, s
13,1
prędkość maks., km/h
173
spalanie średnie, l/100 km
7,3
pojemność, cm³
1796
Osiągi i spalanie
Moc 95 KM przy 5400 obr/min, moment obrotowy 145 Nm przy 2800 obr/min. Do 100 km/h w 13,1 s, prędkość maksymalna 173 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1990 − 1999. Pojazd konstrukcyjne bazuje na rozwiązaniach podwoziowych Opla Ascony. Samochód zaprojektowany został z myślą o rodzinach średniej wielkości, cechował się aerodynamicznym nadwoziem (opór powietrza Cx=0,29) zaprojektowanym przez studio Bertone. Projekt ten początkowo był skierowany dla Citroëna, lecz Francuzi nie byli nim zainteresowani. Został on jednak zaakceptowany przez południowokoreański koncern Daewoo i zaprezentowany w sierpniu 1990 roku. Nazwa Espero pochodzi z języka hiszpańskiego i oznacza czekam. Na rynkach hiszpańskojęzycznych był oferowany pod nazwą aranos. We wrześniu 1991 roku Espero trafiło do sprzedaży zarówno w rodzimej Korei Południowej, jak i innych rynkach Azji Wschodniej. W 1995 roku poszerzono zasięg rynkowy takżę o Australię. Były to tylko wersje CD z silnikami o pojemności 1.8 i 2.0 dm³. W 1993 roku pojazd przeznaczony na rynek koreański przeszedł pierwszy lifting.