Strona główna Katalog samochodów Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105 KM

Daewoo Espero Sedan 2.0 i 105 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1998 cm³, 105 KM. Produkowany: od 1990 do 2000 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 105
moment obrotowy, Nm: 169
0–100 km/h, s: 12,9
prędkość maks., km/h: 180
spalanie średnie, l/100 km: 7,3
pojemność, cm³: 1998

Osiągi i spalanie

Moc 105 KM przy 5000 obr/min, moment obrotowy 169 Nm przy 2800 obr/min. Do 100 km/h w 12,9 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia automatyczna, napęd na przednią oś.

automatyczna FWD
Prędkość maksymalna	180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	12,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	7,3 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,8 l/100 km
Spalanie w mieście	12,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	685 km
Zasięg (autostrada)	862 km
Zasięg (miasto)	407 km

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Prędkość maksymalna	185 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	10,8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	6,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	5,3 l/100 km
Spalanie w mieście	11,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	50 l
Zasięg (cykl mieszany)	735 km
Zasięg (autostrada)	943 km
Zasięg (miasto)	431 km

Raport spalania – Daewoo Espero Sedan

Czytaj też: Projekty Bertone - sportowe bolidy i polskie akcenty

Silnik

Produkowany	od 1990 do 2000 roku
Pojemność skokowa	1998 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	105 KM (77 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	169 Nm przy 2800 obr/min
Montaż silnika	z przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	4
Układ cylindrów	rzędowy
Liczba zaworów	8
Stopień sprężania	9,0:1
Typ wtrysku	wielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna FWD
Rodzaj skrzyni	automatyczna
Rodzaj napędu	na przednią oś

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Rodzaj skrzyni	manualna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	na przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony opcjonalne
Opony podstawowe	185/65 R14
195/50 R15; 195/60 R14; 205/40 R17; 205/45 R16
Felgi podstawowe	5,5J
Rozstaw śrub	4x100
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	bębnowe

Wymiary i bagażnik

Długość	4615 mm
Szerokość	1718 mm
Wysokość	1388 mm
Rozstaw osi	2620 mm
Rozstaw kół - przód	1426 mm
Rozstaw kół - tył	1406 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	560 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: 71. rocznica rozpoczęcia produkcji w FSO. Pod fabryką pojawiły się unikatowe modele

Pozostałe dane

automatyczna FWD
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1150 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1650 kg

manualna 5 biegowa FWD · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	1130 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	1630 kg

Wersje silnikowe – Daewoo Espero Sedan

Benzynowe 4

O modelu Daewoo Espero

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1990 − 1999. Pojazd konstrukcyjne bazuje na rozwiązaniach podwoziowych Opla Ascony. Samochód zaprojektowany został z myślą o rodzinach średniej wielkości, cechował się aerodynamicznym nadwoziem (opór powietrza Cx=0,29) zaprojektowanym przez studio Bertone. Projekt ten początkowo był skierowany dla Citroëna, lecz Francuzi nie byli nim zainteresowani. Został on jednak zaakceptowany przez południowokoreański koncern Daewoo i zaprezentowany w sierpniu 1990 roku. Nazwa Espero pochodzi z języka hiszpańskiego i oznacza czekam. Na rynkach hiszpańskojęzycznych był oferowany pod nazwą aranos. We wrześniu 1991 roku Espero trafiło do sprzedaży zarówno w rodzimej Korei Południowej, jak i innych rynkach Azji Wschodniej. W 1995 roku poszerzono zasięg rynkowy takżę o Australię. Były to tylko wersje CD z silnikami o pojemności 1.8 i 2.0 dm³. W 1993 roku pojazd przeznaczony na rynek koreański przeszedł pierwszy lifting.

Źródło: Wikipedia