| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.6 m |
| Promień skrętu | 5.3 m |
| Długość | 4288 mm |
| Szerokość | 1753 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2033 mm |
| Wysokość | 1413 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1435 mm |
| Rozstaw osi | 2614 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1488 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1488 mm |
| Prześwit | 125 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1330 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 340 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.4 TWINPORT ecoFLEX 90KM Pojemność 1364 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.6 ECOTEC 115KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 1.6 turbo ECOTEC 180KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 1.6 Twinport ECOTEC 105KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.8 ECOTEC 125KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.8 ECOTEC 140KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 Turbo ECOTEC 170KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 Turbo ECOTEC 200KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 Turbo ECOTEC OPC 240KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.3 CDTI ecoFLEX 90KM Pojemność 1248 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.7 CDTI ECOTEC 100KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.7 CDTI ECOTEC 110KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.7 CDTI ECOTEC 125KM Pojemność 1686 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 1.9 CDTI ECOTEC 100KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 CDTI ECOTEC 120KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 1.9 CDTI ECOTEC 150KM Pojemność 1910 cm³ Rok produkcji od 2005 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Produkowany | od 2006 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 115 KM (85 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 155 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 79 × 81.5 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Easytronic |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Typ 4x4 | - |
| Prędkość maksymalna | 194 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 825 km |
| Zasięg (autostrada) | 1040 km |
| Zasięg (miasto) | 612 km |
| Emisja CO₂ | 151 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 635 kg |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | 55 Ah |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 193 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.7 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 52 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 800 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 598 km |
| Emisja CO₂ | 155 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1210 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 635 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | - |
Opel Astra to solidny i popularny samochód klasy kompaktowej. Główna kwatera i fabryka Opla znajduje się w Rüsselsheim w Niemczech. Astra zadebiutowała na rynku w 1991 roku jako następca modelu Kadett i wypracowała sobie przez lata pewną pozycję, ciesząc się do dziś zaufaniem grona zadowolonych użytkowników. Początkowo produkowana była w wersji hatchback i combi. Z czasem oferta rozrosła się o nadwozia typu cabrio, sedan i coupe. Linia Astra z powodzeniem sprzedawana jest do dziś.
Sylwetka Opla Astry jest dynamiczna, elegancka i klasyczna zarazem. To masywny, solidny i cieszący oko samochód. Oferuje wygodne, nieco „usportowione” wnętrze ze sporą ilością miejsca dla pasażerów. Fotele są komfortowe, o dobrym trzymaniu bocznym. Przestrzeń bagażowa, zwłaszcza w modelu kombi, robi pozytywne wrażenie i powinna zadowolić nawet wybrednych kierowców. Zwłaszcza po złożeniu siedzeń umożliwia wygodne przewożenie większych bagaży. Czyni to z Astry dobre rozwiązanie dla rodzin i osób często podróżujących na większe dystanse.
Wnętrze jest solidnie złożone i wykonane z porządnych, odpornych na eksploatację materiałów. Podobać się może deska rozdzielcza Opla Astry, z estetyczną i praktyczną tablicą przyrządów. Niewielka liczba przycisków i pokręteł jest praktyczna i ułatwia obsługę samochodu podczas jazdy.
Silniki Opli Astra pozwalają na spokojną i elegancką, stosunkowo dynamiczną jazdę. Są elastyczne, ciche i zapewniają przyzwoite wyniki spalania. Astry prowadzą się bezproblemowo i precyzyjnie, dając poczucie pewności podczas pokonywania zakrętów. Manualne skrzynie biegów spodobają się zwłaszcza kierowcom lubiącym długie przełożenia. Nadwozia w modelach Astra solidnie zabezpieczono przed korozją.
Opel Astra doskonale sprawuje się również w kwestii zapewnienia bezpieczeństwa, odnotowując wysokie (często maksymalne) oceny w testach zderzeniowych. Kabina tego samochodu należy do wyjątkowo stabilnych, czego dowodzą zebrane w crash testach dane. Zarówno kierowcy, jak i pasażerowie mogą czuć się w nim bezpiecznie.
Opel Astra nie jest jednak wyłącznie rodzinnym samochodem. Ciekawe wnętrze i stylistyka oraz ponadprzeciętne warunki jezdne czynią z Astry pojazd uniwersalny i elegancki, na dobre wpisany w krajobraz dróg Polski i Europy. To obecnie jeden z najpopularniejszych niemieckich samochodów. Niezależnie od rocznika, wciąż wygląda świeżo i godnie się starzeje, wyróżniając się na tle konkurencji.
Najnowsze modele w linii Opla Astry to innowacyjna stylistyka i nowoczesne, pro-ekologiczne rozwiązania. Oferują zaawansowaną technologię, stawiając na dostarczanie jak największej przyjemności z obcowania z samochodem.
... (źródło Wikipedia)