Porsche 911 serii 996. Jak kupić i nie żałować
W przypadku serii 996 mamy do czynienia z najmniej lubianą generacją Porsche 911. Puryści, którzy zresztą rzadko kupują auta, na których…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 2 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Promień skrętu | 5.5 m |
| Długość | 4315 mm |
| Szerokość | 1780 mm |
| Wysokość | 1290 mm |
| Rozstaw osi | 2415 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1465 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1524 mm |
| Prześwit | 110 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 260 l |
Benzynowy 2.5 Boxer 24V 204KM Pojemność 2480 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.7 Boxer 24V 220KM Pojemność 2687 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.7 Boxer 24V 228KM Pojemność 2687 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.2 Boxer S 24V 260KM Pojemność 3179 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.2 Boxer S 24V 266KM Pojemność 3179 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 3.2 S Boxer 24V 252KM Pojemność 3179 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1996 do 2002 roku |
| Pojemność skokowa | 3179 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 252 KM (185 kW) przy 6250 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 305 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z tyłu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 11.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 205/50 R17; 225/40 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x130 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 255 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.3 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 17.2 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 504 km |
| Zasięg (autostrada) | 671 km |
| Zasięg (miasto) | 331 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1390 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1635 kg |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 260 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 15.6 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 57 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 533 km |
| Zasięg (autostrada) | 731 km |
| Zasięg (miasto) | 365 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1370 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1615 kg |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 1996 roku. Od 2012 roku produkowana jest trzecia generacja modelu, która w 2016 roku zmieniła nazwę na 718 Boxster. Porsche Boxster I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny 986. Pierwsze wyprodukowane samochody zasilał sześciocylindrowy silnik o pojemności 2.5 l. W 2000 roku wprowadzono nową odmianę Boxster S, która odznaczała się większym, mocniejszym silnikiem o pojemności 3.2 l, podstawowa wersja otrzymała 2.7-litrowy silnik. W 2005 roku zmiany były na tyle poważne, że Porsche ochrzciło nowy model jako Porsche 987 Boxster. 987 był mocniejszy od 986; wydajność silnika wzrosłą jeszcze bardziej w 2007 roku, gdy oba warianty Boxstera otrzymały silnik od modelu Porsche Cayman. Produkcja 986 rozpoczęła się w fabryce w której produkowano wcześniej Porsche 928 w Stuttgarcie w 1996 roku. Boxster był również produkowany na kontrakcie w fińskim Uusikaupunki. Boxster był najlepie... (źródło Wikipedia)
