Porsche 911 serii 996. Jak kupić i nie żałować
W przypadku serii 996 mamy do czynienia z najmniej lubianą generacją Porsche 911. Puryści, którzy zresztą rzadko kupują auta, na których…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4342 mm |
| Szerokość | 1801 mm |
| Wysokość | 1292 mm |
| Rozstaw osi | 2415 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.7 240KM Pojemność 2687 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 2.7 245KM Pojemność 2687 cm³ Rok produkcji od 2006 >
Benzynowy 2.9 255KM Pojemność 2893 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 3.2 S 280KM Pojemność 3179 cm³ Rok produkcji od 2004 >
Benzynowy 3.4 310KM Pojemność 3387 cm³ Rok produkcji od 2009 >
Benzynowy 3.4 320KM Pojemność 3436 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Benzynowy 3.4 S 295KM Pojemność 3387 cm³ Rok produkcji od 2006 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2009 do 2011 roku |
| Pojemność skokowa | 3387 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 310 KM (228 kW) przy 6400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 360 Nm przy 4400-5500 obr/min |
| Montaż silnika | z tyłu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | - |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 205/55 R17 |
| Opony opcjonalne | 235/40 R18 |
| Rozstaw śrub | 5x130 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 274 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 64 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 653 km |
| Zasięg (autostrada) | 889 km |
| Zasięg (miasto) | 444 km |
| Emisja CO₂ | 230 g/km |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1430 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1630 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 1996 roku. Od 2012 roku produkowana jest trzecia generacja modelu, która w 2016 roku zmieniła nazwę na 718 Boxster. Porsche Boxster I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1996 roku. Samochód otrzymał kod fabryczny 986. Pierwsze wyprodukowane samochody zasilał sześciocylindrowy silnik o pojemności 2.5 l. W 2000 roku wprowadzono nową odmianę Boxster S, która odznaczała się większym, mocniejszym silnikiem o pojemności 3.2 l, podstawowa wersja otrzymała 2.7-litrowy silnik. W 2005 roku zmiany były na tyle poważne, że Porsche ochrzciło nowy model jako Porsche 987 Boxster. 987 był mocniejszy od 986; wydajność silnika wzrosłą jeszcze bardziej w 2007 roku, gdy oba warianty Boxstera otrzymały silnik od modelu Porsche Cayman. Produkcja 986 rozpoczęła się w fabryce w której produkowano wcześniej Porsche 928 w Stuttgarcie w 1996 roku. Boxster był również produkowany na kontrakcie w fińskim Uusikaupunki. Boxster był najlepie... (źródło Wikipedia)
