Suzuki Baleno III Hatchback 5d 1.2 DualJet SHVS 90 KM – dane techniczne
Silnik benzynowy, 1242 cm³, 90 KM. Produkowany: od 2016 do 2019 roku.
Dane techniczne
moc, KM
90
moment obrotowy, Nm
120
0–100 km/h, s
12,3
prędkość maks., km/h
180
spalanie średnie, l/100 km
4,0
pojemność, cm³
1242
Osiągi i spalanie
Moc 90 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 120 Nm przy 4400 obr/min. Do 100 km/h w 12,3 s, prędkość maksymalna 180 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Suzuki Motor Corporation w latach 1995 - 2007 oraz ponownie od 2015 roku jako pojazd klasy aut miejskich. Suzuki Baleno I (na rynku amerykańskim znane jako Suzuki Esteem) został po raz pierwszy zaprezentowany w grudniu 1994 roku. Produkcję pojazdu rozpoczęto rok później. Był to pierwszy pojazd marki pozycjonowany w klasie kompaktowej. Auto jest eksportową wersją Suzuki Cultus Crescent. Samochód został zbudowany na bazie powiększonej płyty podłogowej Suzuki Swift nazywanej w Japonii Cultus. Zmieniony został rozstaw osi pojazdu oraz powiększona została kabina. Początkowo, auto oferowane było w wersji hatchback oraz sedan wyposażonej w jeden z trzech benzynowych silników: 1.3, 1.6 lub 1.8 o mocy (odpowiednio): 85 KM (63 kW), 97 KM (73 kW) i 121 KM (89 kW).
Czytaj też: Które samochody najmniej palą? Lista 100 najoszczędniejszych aut
Czytaj też: Najgorsze auta wg Euro NCAP
Suzuki Jimny. Mała terenówka z potencjałem do przeróbekStyczniowe Tokyo Auto Salon zapowiada się ciekawie chociażby z tego powodu. Japoński tuner samochodów, Damd, …
Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet MHEV. Na drugie mu rozsądekCrossover z rodzinnymi ambicjami. Nowoczesny, ale z tradycyjnym zacięciem. Ma kilka nowoczesnych akcentów i s…
Test Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid. Ostatnie takie SuzukiTo prawdopodobnie ostatni Swift. Jego następca będzie już rebrandowaną Toyotą Yaris. Test tego jakże fajnego …
Test. Suzuki Swift w trasie pod namiot. Segment B w podróżySamochody segmentu B spełniają się głównie w mieście, ale my uważamy, że potrafią być uniwersalne, a dłuższy …
Suzuki Vitara Strong Hybrid - mocy tu nie szukaj. TestSuzuki Vitara Strong Hybrid to samochód, który wcale nie jest silny (z ang. strong). Hybrydowy napęd nie powa…
Test. Suzuki Ignis Hybrid ze skrzynią CVT - nie tylko na działkęSuzuki Ignis Hybrid - jedni nazwą go autem dla singla, inni, że to pojazd dla emeryta - to nie tak. Idealny k…