Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Passat B7 Alltrack

Volkswagen logo
Volkswagen Passat B7 Alltrack

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Volkswagen Passat B7 Alltrack

Podstawowe właściwości Pojazdu
Prześwit165 mm
Wysokość-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1053 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu970 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi960 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu980 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1467 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1491 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1731 l

Volkswagen Passat B7 Alltrack - Wybierz silnik

Volkswagen Passat B7

Volkswagen Passat B7 to model produkowany w latach 2010-2014. Autorami projektu samochodu są Klaus Bischoff i Walter de Silva. Auto zaprezentowanao na Paris Motor Show i produkowano w fabrykach rozsianych po całym świecie. Passat B7 zjeżdzał z taśm produkcyjnych w Niemczech, Rosji, Indiach, Angoli, Ukrainie, Chinach i Malezji.

Pojazd występował z nadwoziem typu sedan i kombi. Klienci salonów wybierali między skrzynią manualną a DSG oraz napędem na przód lub 4Motion. Zbrionik paliwa mieścił 70 litrów płynu, a bagażnik, w zależności od konstrukcji danego egzemplarza, od 450 po 603 litry ładunku. Volkswagen Passat B7 oferował miejsce dla pięciu podróżujących osób.

Samochód występował w kilku wersjach wyposażeniowych: Trendline, Comfortline, Highline, Exclusive, Edition 40, 2012 Edition i Alltrack. Kierowcy w zależności od wybranej opcji mogli korzystać z następujących udogodnień:

  • wspomagania parkowania Park Assist,
  • XDS (elektronicznej blokady mechanizmu różnicowego),
  • skórzanej kierownicy,
  • systemu monitorowania martwego pola,
  • ABS i ESP,
  • poduszek powietrznych,
  • elektrycznego sterowania szyb i lusterek,
  • wielofunkcyjnej kierownicy,
  • LEDowych świateł do jazdy dziennej,
  • świateł przeciwmgłowych i reflektorów ksenonowych,
  • tempomatu i systemu nawigacji satelitarnej.

Volkswagen Passat B7 nie jest konstrukcją przemyślaną od nowa. To subtelna ewolucja poprzedniej, szóstej generacji tej linii. Przeprojektowane zostało nadwozie, przedni pas pojazdu i tyle lampy. Modernizacji uległy materiały wykończeniowe.

Opinie właścicieli roczników 2010 - 2014 są spójne. Chwalą oni wygodę i wydajność swoich egzemplarzy. Passat z łatwością znosi długie trasy i sprawdza się w roli rodzinnego pojazdu. Silniki pracują z dużą kulturą i nie generują przesadnego hałasu. Dobrze znoszą współpracę z instalacją LPG, co jest dodatkową zaletą w oczach osób poszukujących ekonomicznych, oszczędnych rozwiązań.

Volkswagen Passat B7 ma doskonały stosunek jakości do ceny, do czego zdążyli się przyzwyczaić zarówno klienci rynku pierwotnego, jak i wtórnego. To solidne, sprawdzone samochody docenione przez publiczność i krytyków. Są tanie w eksploatacji i serwisowaniu. Cieszą się opinią precyzyjnych, komfortowych i bezawaryjnych.

Bezpieczeństwo samochodu potwierdzają dane zebrane przez niezależną organizację Euro NCAP, prowadzącą testy zderzeniowe od 1997 roku. Passat B7 uzyskał maksymalną ocenę bezpieczeństwa, 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Subaru Outback 2.0 vs. VW Passat 1.5 TSI. Rzadki kontrast we współczesnej motoryzacji

To duża sprawa, móc wciąż doświadczać takiej rozpiętości w klasie średniej. Wiele konstrukcji zostało wprost zjedzonych przez SUV-y i odeszło do lamusa. Na rynku pozostali nieliczni. Passat tylko jako rodzinne kombi, a Outback w niezmienionej formie ze zwiększonym prześwitem i w off-roadowym ubraniu. O takich wozach nie możemy zapominać. Napędzały europejską motoryzację przez długie dekady […]

VW Caddy Panamericana. Alternatywa dla SUV-a?

Produkowany jest w Poznaniu, zatem możemy z przymrużeniem oka uznać, że VW Caddy jest trochę biało-czerwony i to od blisko trzech dekad. Najnowsze wcielenie jest z nami od końca 2020 i mocno różni się od poprzednika. Zwłaszcza w wersji Panamericana, która z uwagi na napęd na cztery koła i liczne nakładki ochronne karoserii, może być […]

VW Passat B7 i B8. Czy rzeczywiście jest królem klasy średniej?

W czasach świetności, Golf sprzedawał się w Europie w liczbie około 400 tysięcy egzemplarzy. Passat znajdował przeszło 30 procent mniej klientów, ale i tak śrubował wyniki w klasie średniej. Obecnie, mamy zmierzch tego modelu. Kolejny będzie prawdopodobnie elektrykiem. Niemniej, na rynku wtórnym wciąż ma się świetnie i uchodzi za obiekt pożądania. Czy warto zainteresować się […]

Volkswagen Passat – ponadczasowa elegancja i nowoczesna technologia

Volkswagen Passat od lat stanowi synonim niezawodności, komfortu oraz prestiżu w segmencie samochodów klasy średniej. To pojazd, który z sukcesem łączy klasyczną estetykę z najnowszymi osiągnięciami inżynierii, odpowiadając na potrzeby wymagających kierowców. Każda generacja tego modelu udowadnia, że można stworzyć samochód wszechstronny, idealny zarówno do podróży biznesowych, jak i rodzinnych wyjazdów. Passat to przemyślana przestrzeń, […]

Volkswagen wznowi produkcję Passata B5. Winne kłopoty z półprzewodnikami

Jak dowiedzieliśmy się z naszego źródła zajmującego stanowisko w zarządzie Volkswagena w Wolfsburgu marka poważnie rozważa powrót Passata B5. Decyzja ma być uwarunkowana trwającymi wciąż problemami na rynku półprzewodników. Volkswagen Passat B5 produkowany był w latach 1996 - 2005 i wciąż cieszy się zainteresowaniem na rynku wtórnym, a Niemcy mają możliwość szybkiego wznowienia produkcji starego […]