Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Prześwit | 165 mm |
Wysokość | - |
Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1053 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 970 mm |
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 960 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 980 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1467 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1491 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1731 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 603 l |
Wysokość bagażnika | 831 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | 1133 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1941 mm |
Wysokość progu załadowczego | - |
Kąt natarcia | 16.0 ° |
Kąt rampowy | 12.8 ° |
Kąt zejścia | 13.6 ° |
Kąt przechyłu bocznego | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 11.4 m |
Promień skrętu | - |
Długość | 4771 mm |
Długość z hakiem holowniczym | 4874 mm |
Szerokość | 1820 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 2062 mm |
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3723 mm |
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu | 3462 mm |
Wysokość z relingami dachowymi | 1550 mm |
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2060 mm |
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1835 mm |
Rozstaw osi | 2710 mm |
Rozstaw kół - przód | 1549 mm |
Rozstaw kół - tył | 1531 mm |
Benzynowy 1.8 TSI 160KM Pojemność 1798 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Benzynowy 2.0 TSI 210KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 140KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 170KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2012 >
Diesel 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 177KM Pojemność 1968 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Volkswagen Passat był modelem niegdyś pretendującym do miana prawdziwego króla polskich dróg. Samochody z tej linii w latach 2010 - 2015 znajdowały się w czołówce sprzedaży pojazdów na rynku wtórnym. Nadal cieszy się on dużym powodzeniem, znajdując się w pierwszych dziesiątkach oficjalnych zestawień. W praktyce podczas kilku minut jazdy ulicami dowolnego miasta w Polsce z pewnością miniemy Volskwagena Passata.
Pojazd zadebiutował w 1973 roku i produkowany jest do dziś. Na rynku dostępne jest już ósme wcielenie tego modelu. Przez prawie 50 lat swojej histori dorobił się opinii samochodu niezawodnego, solidnego, ekonomicznego i nieskończenie nudnego. Zakup Passata utożsamiany jest z wyborem zachowawczym, świadomym i zdroworozsądkowym. To rodzinne auto, które nie starało się imponować, a serca kierowców zdobyło wyśmienitym, wzorcowym stosunkiem ceny do jakości oraz niskimi kosztami eksploatacji.
Volskwagen Passat przy tym należy do konstrukcji gwarantujących bezpieczeństwo. Potwierdzają to dane zebrane w testach zderzeniowych przez Euro NCAP. Samochód w pełni zasłużył na najwyższą ocenę pięciu z pięciu możliwych gwiazdek.
Auto zjeżdżało z taśm montażowych fabryk rozsianych po całym świecie. Obecnie produkcja odbywa się w Niemczech i Chinach, a Passat występuje pod postacią sedana lub kombi. Klienci mogą zdecydować się na 6-biegową, manualną skrznię biegów, lub 6 -7-biegową skrzynię dwusprzęgłową. Oferowane są napędy na przód lub 4motion - na wszystkie osie pojazdu.
Niezależnie od wybranej wersji nadwozia, Passat zapewnia sporą przestrzeń w bagażniku: 586 litrów w przypadku sedana oraz aż 650 litrów w wariancie kombi.
Wariantów silnikowych od początku produkcji tego modelu było kilkadziesiąt, co czyni tę linię samochodów niezwykle zróżnicowaną. Łatka nudnego, rodzinnego i zachowawczego samochodu nie pasuje chociażby do Volskwagena Passata R36, który na rozpędzenie się do setki potrzebuje mniej niż 6 sekund. Liczba opcji wyboru napędu pozwala na zakup auto dopasowanego do stylu jazdy i preferencji kierowcy. Powoduje to również spore zróżnicowanie cenowe na rynkach wtórnym i pierwotnym.
Podobnie sytuacja wygląda w ramach wersji wyposażeniowych. Nie sposób zliczyć wcieleń Passata na przestrzeni całej jego historii, uwzględniając przy tym edycje limitowane. Samochód ten na stałe wpisał się w historię współczesnej motoryzacji, mając w niej w pełni zasłużony udział i miejsce.
... (źródło Wikipedia)