Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi A6 C5 Sedan 1.9 TDI 110 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1896 cm³, 110 KM. Produkowany: od 1997 do 2001 roku.

Dane techniczne

moc, KM
110
moment obrotowy, Nm
235
0–100 km/h, s
14,4
prędkość maks., km/h
190
spalanie średnie, l/100 km
6,7
pojemność, cm³
1896

Osiągi i spalanie

Moc 110 KM przy 4150 obr/min, moment obrotowy 235 Nm przy 1900 obr/min. Do 100 km/h w 14,4 s, prędkość maksymalna 190 km/h. Skrzynia automatyczna (4 biegi), napęd na przednią oś.

automatyczna 4 stopniowa FWD Euro 2 · 4 biegi
Prędkość maksymalna190 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)14,4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,2 l/100 km
Spalanie w mieście9,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)1045 km
Zasięg (autostrada)1346 km
Zasięg (miasto)737 km
Emisja CO₂181 g/km
Norma emisji spalinEuro 2
manualna 5 biegowa FWD Euro 2 · 5 biegów
Prędkość maksymalna194 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)12,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,7 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,6 l/100 km
Spalanie w mieście7,5 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)1228 km
Zasięg (autostrada)1522 km
Zasięg (miasto)933 km
Emisja CO₂154 g/km
Norma emisji spalinEuro 2
Czytaj też: Używane Audi A6 C5. Poradnik kupującego

Silnik

Produkowanyod 1997 do 2001 roku
Pojemność skokowa1896 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika110 KM (81 kW) przy 4150 obr/min
Maksymalny moment obrotowy235 Nm przy 1900 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania20,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka79,5 × 95,5 mm
Zapłonelektroniczny
Typ wtryskubezpośredni

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 4 stopniowa FWD Euro 2 · 4 biegi
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów4
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD Euro 2 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne
205/55 R16; 205/60 R15; 225/45 R17; 235/35 R19; 235/40 R18
Felgi podstawowe6J x 15
Rozstaw śrub5x112
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
czterowahaczowe ze stabilizatorem
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna

Wymiary i bagażnik

Długość4833 mm
Szerokość1850 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1958 mm
Wysokość1453 mm
Rozstaw osi2759 mm
Rozstaw kół - przód1578 mm
Rozstaw kół - tył1590 mm
Zwis przedni1006 mm
Zwis tylny1067 mm
Prześwit107 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu998 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu983 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1488 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1456 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)434 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1050 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1186 mm
Wysokość progu załadowczego657 mm
Czytaj też: Używane Audi A6 C6. Na co zwrócić uwagę? Poradnik kupującego

Pozostałe dane

Dodatkowe informacje
system wtrysku oparty o pompę wtryskową
automatyczna 4 stopniowa FWD Euro 2 · 4 biegi
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1430 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2010 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
Pojemność akumulatora80 Ah
Kod silnikaAFN, AVG
manualna 5 biegowa FWD Euro 2 · 5 biegów
Rodzaj sprzęgłahydrauliczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1415 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1995 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1600 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców740 kg
Maksymalny nacisk na hak85 kg
Pojemność akumulatora80 Ah
Kod silnikaAFN, AVG

Wersje silnikowe – Audi A6 C5 Sedan

O modelu Audi A6

Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.

Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.

Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.

48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.

Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.

Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły