Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4833 mm |
Szerokość | 1850 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 1958 mm |
Wysokość | 1453 mm |
Rozstaw osi | 2759 mm |
Rozstaw kół - przód | 1578 mm |
Rozstaw kół - tył | 1590 mm |
Zwis przedni | 1006 mm |
Zwis tylny | 1067 mm |
Prześwit | 107 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 998 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 983 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1488 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1456 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 434 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1050 mm |
Długość ze złożoną tylną kanapą | 1186 mm |
Wysokość progu załadowczego | 657 mm |
Benzynowy 1.8 125KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.8 T 150KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.8 T 180KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.8 T quattro 180KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.0 130KM Pojemność 1984 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.4 Quattro 165KM Pojemność 2393 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.4 quattro 170KM Pojemność 2393 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.4 V6 165KM Pojemność 2393 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.4 V6 170KM Pojemność 2393 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.7 T quattro 230KM Pojemność 2671 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.7 V6 biturbo 230KM Pojemność 2671 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.7 V6 biturbo 250KM Pojemność 2671 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.8 30V quattro 193KM Pojemność 2771 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.8 V6 193KM Pojemność 2771 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 3.0 V6 220KM Pojemność 2976 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 3.7 V8 260KM Pojemność 3697 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Benzynowy 4.2 V8 300KM Pojemność 4172 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 1.9 TDI 110KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 1.9 TDI 115KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 1.9 TDI 130KM Pojemność 1896 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 2.5 TDI 180KM Pojemność 2496 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.5 TDI quattro 150KM Pojemność 2496 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 2.5 V6 TDI 150KM Pojemność 2496 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Diesel 2.5 V6 TDI 155KM Pojemność 2496 cm³ Rok produkcji od 2001 >
Diesel 2.5 V6 TDI 163KM Pojemność 2496 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.5 V6 TDI 180KM Pojemność 2496 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Audi A6 reprezentuje niemieckie podejście do autosegmentu klasy E, wycelowanego między samochody ze średniej i najwyższej półki. Pierwowzór auta zaprojektował Hartmut Warkuss, a produkcja rozpoczęła się w 1994 roku. Na rynku pierwotnym obecnie dostępna jest już piąta generacja popularnej A szóstki.
Samochód na przestrzeni ostatnich 28 lat składany był w Niemczech, Meksyku, Chinach, Jawie, Japonii, Polsce, Indiach i Rosji. Od początku oferowany był z nadwoziem 4-drzwiowego sedana i 5-drzwiowego kombi, z napędem na przód lub Quattro (wszystkie cztery koła). Dane zebrane w testach zderzeniowych przeprowadzonych przez Euro NCAP potwierdzają wysokie bezpieczeństwo Audi A6. Pojazd zasłużył na 5 z 5 możliwych gwiazdek.
Samochód oferowany był w zróżnicowanych wersjach silnikowych. Było ich kilkadziesiąt, a ich parametry, jak przystało na Audi klasy E, robią niezwykle pozytywne wrażenie. Warianty wyposażone w najmocniejsze jednostki napędowe przyspieszały do setki w czasie poniżej 4 setek. Silnik RS6 TFSI Quattro V8 dostarcza 600 koni mechanicznych mocy, co z pewnością zaspokoi apetyty osób poszukujących ekstremalnych, sportowych doznań.
Dzięki szerokiej ofercie silników Audi A6 można z łatwością dopasować do swojego budżetu, wymagań i stylu jazdy. Samochód został niezwykle ciepło przyjęty zwłaszcza w sektorze biznesowym. Auto oferuje bezbłędne właściwości jezdne. Jest stabilne, przyczepne i sterowne. Audi A6 imponuje kulturą pracy napędu, wyciszeniem i osiągami.
48 woltowa instalacja elektryczna umożliwia odzyskiwanie energii przy zwalnianiu i magazynuje ją w akumulatorze. Umożliwia to tzw. „żeglowanie”. Silnik się wyłącza, jeśli kierowca zdejmie nogę z gazu przy prędkości między 55 a 160 kilometrów na godzinę. Proces zachodzi niemalże niezauważalnie i umożliwia bardziej ekonomiczną jazdę.
Wnętrze Audi A6 to kwintesencja nowoczesności, a co za tym idzie, sterowanie praktycznie wszystkimi opcjami i ustawieniami samochodu odbywa się za pomocą ekranów. Jest ich w tym przypadku aż trzy. Całość prezentuje się nieco futurystycznie, ale i estetycznie. Na uznanie zasługuje fakt, że podczas wybierania ustawienia ekrany delikatnie wibrują. Przypomina to obcowanie z tradycyjnymi przyciskami. Dobrze działają również komendy głosowe, co ułatwia sterowanie wszystkimi systemami.
Audi A6 wyposażono w asystenta jazdy. Samochód rozpoznaje znaki drogowe i samodzielnie może dostosowywać prędkość jazdy do przepisów obowiązujących w danym miejscu. Potrafi również ostrzegać przed niebezpieczeństwami, poprzez delikatne drgania podawane przez pedał gazu.
... (źródło Wikipedia)