Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Suzuki Samurai Terenowy 1.3 69 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 1298 cm³, 69 KM. Produkowany: od 1991 do 2000 roku.

Dane techniczne

moc, KM
69
moment obrotowy, Nm
103
prędkość maks., km/h
130
pojemność, cm³
1298

Osiągi i spalanie

Moc 69 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 103 Nm przy 3500 obr/min. Prędkość maksymalna 130 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna130 km/h
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Czytaj też: Test. Suzuki Vitara Hybrid 4WD Elegance Sun
Reklama

Silnik

Produkowanyod 1991 do 2000 roku
Pojemność skokowa1298 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika69 KM (51 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy103 Nm przy 3500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania10,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka74 × 75,5 mm

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe205/70 R15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)sztywna oś
Rodzaj zawieszenia (tył)sztywna oś
Czytaj też: Samochody z filmu Młode Wilki

Wymiary i bagażnik

Długość3430 mm
Szerokość1700 mm
Wysokość1680 mm
Rozstaw osi2030 mm
Rozstaw kół - przód1210 mm
Rozstaw kół - tył1220 mm
Prześwit220 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)420 l
Wysokość progu załadowczego640 mm

Wersje silnikowe – Suzuki Samurai Terenowy

O modelu Suzuki Samurai

Samochód terenowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Suzuki Motor Corporation od kwietnia 1970 roku. Od 2018 roku produkowana jest czwarta generacja pojazdu. Suzuki Jimny I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1969 roku. Historia powstania pojazdu sięga roku 1967, kiedy to japońskie przedsiębiorstwo Hope Motor Company postanowiło zbudować kei-cara o terenowym charakterze nawiązującego do Jeepa Willysa, który nazwano Hope Star ON 360. Do napędu pierwotnego pojazdu zakupiono sto egzemplarzy dwusuwowych i dwucylindrowych, rządowych silników benzynowych konstrukcji Mitsubishi o pojemności 359 cm3, które wyposażone były w automatyczny mieszalnik oleju. Z uwagi na finanse przedsiębiorstwa zbudowanych zostało kilkanaście egzemplarzy pojazdu, po czym w 1968 roku utraciło płynność finansową i przejęte zostało przez Suzuki. W 1977 roku do sprzedaży wprowadzona została wersja LJ80. Wyróżnia się ona delikatnie zmienionymi liniami nadwozia.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły