Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 2 |
Długość | 4447 mm |
Szerokość | 1840 mm |
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu | 3700 mm |
Wysokość | 1282 mm |
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2000 mm |
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika | 1850 mm |
Rozstaw osi | 2500 mm |
Rozstaw kół - przód | 1549 mm |
Benzynowy 4.4 241KM Pojemność 4474cm³ Rok produkcji od 1977 >
Benzynowy 4.7 S 301KM Pojemność 4664cm³ Rok produkcji od 1979 >
Benzynowy 4.7 S 310KM Pojemność 4664cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 4.9 S 288KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 4.9 S S4 320KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 5.0 GT 330KM Pojemność 4957cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 5.0 S4 KAT 320KM Pojemność 4957cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 5.4 GTS 350KM Pojemność 5397cm³ Rok produkcji od 1991 >
Sportowy samochód osobowy produkowany przez Porsche w latach 1977-1995. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1978 zajął 1. pozycję. Prace nad projektem rozpoczęto w 1971 roku. Według założeń, firma chciała wprowadzić paletę trzech aut, obejmującą modele z silnikami czterocylindrowymi (opracowywane równolegle z 928 Porsche 924), sześciocylindrowymi (następca modelu 911) i ośmiocylindrowymi, czyli właśnie model 928. Jednak niesłabnące powodzenie modelu 911 spowodowało, że zrezygnowano wówczas z nowego modelu 'sześciocylindrowego'. Przy projektowaniu 928 nie obyło się bez problemów. Po wstawieniu pierwszego prototypu na hamownię, po pół godzinie pękł blok silnika. Jednak późniejszy etap prac przebiegał mniej problemowo. Konstrukcja jak na owe czasy była bardzo nowoczesna. Silnik umieszczono z przodu a skrzynię biegów na tylnej osi dla lepszego rozłożenia masy pomiędzy (układ transaxle). W 1975 roku przerwano prace nad tym autem m.in. ze względu na kryzys paliwowy, by rok później zaaprobować pr... (źródło Wikipedia)