Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Porsche 928 Coupe 4.4 Benzynowy 241KM 4474cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Porsche 928 Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Długość4447 mm
Szerokość1840 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3700 mm
Wysokość1282 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2000 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1850 mm
Rozstaw osi2500 mm
Rozstaw kół - przód1549 mm
Rozstaw kół - tył1521 mm
Zwis przedni1005 mm
Zwis tylny942 mm
Prześwit125 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)400 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)200 l
Kąt natarcia15.0 °
Kąt zejścia19.6 °

Porsche 928 Coupe - Wybierz silnik

Wybrany silnik - Benzynowy 4.4 241KM Pojemność 4474cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1977 do 1982 roku
Pojemność skokowa4474 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika241 KM (177 kW) przy 5250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy363 Nm przy 5250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Porsche 928 Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna220 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.8 s
Pojemność zbiornika paliwa86 l
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1470 kg

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna RWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna tylną oś
Prędkość maksymalna229 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.5 s
Pojemność zbiornika paliwa86 l
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1451 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1870 kg
Pojemność akumulatora75 Ah

Informacje o Porsche 928 Coupe

Sportowy samochód osobowy produkowany przez Porsche w latach 1977-1995. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1978 zajął 1. pozycję. Prace nad projektem rozpoczęto w 1971 roku. Według założeń, firma chciała wprowadzić paletę trzech aut, obejmującą modele z silnikami czterocylindrowymi (opracowywane równolegle z 928 Porsche 924), sześciocylindrowymi (następca modelu 911) i ośmiocylindrowymi, czyli właśnie model 928. Jednak niesłabnące powodzenie modelu 911 spowodowało, że zrezygnowano wówczas z nowego modelu 'sześciocylindrowego'. Przy projektowaniu 928 nie obyło się bez problemów. Po wstawieniu pierwszego prototypu na hamownię, po pół godzinie pękł blok silnika. Jednak późniejszy etap prac przebiegał mniej problemowo. Konstrukcja jak na owe czasy była bardzo nowoczesna. Silnik umieszczono z przodu a skrzynię biegów na tylnej osi dla lepszego rozłożenia masy pomiędzy (układ transaxle). W 1975 roku przerwano prace nad tym autem m.in. ze względu na kryzys paliwowy, by rok później zaaprobować pr... (źródło Wikipedia)

Skąd się wzięła marka Audi?

Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to…