Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Porsche 928 Coupe 5.0 S4 KAT 320 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 4957 cm³, 320 KM. Produkowany: od 1986 do 1991 roku.

Dane techniczne

moc, KM
320
moment obrotowy, Nm
430
0–100 km/h, s
5,9
prędkość maks., km/h
270
spalanie średnie, l/100 km
13,6
pojemność, cm³
4957

Osiągi i spalanie

Moc 320 KM przy 6000 obr/min, moment obrotowy 430 Nm przy 3000 obr/min. Do 100 km/h w 5,9 s, prędkość maksymalna 270 km/h. Skrzynia manualna, napęd na tylną oś.

Prędkość maksymalna270 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)5,9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)13,6 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa86 l
Zasięg (cykl mieszany)632 km
Czytaj też: Porsche 928: jak uniknąć myśli samobójczych. Poradnik kupującego

Silnik

Produkowanyod 1986 do 1991 roku
Pojemność skokowa4957 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika
320 KM (235 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy430 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzynimanualna
Rodzaj napęduna tylną oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane

Wymiary i bagażnik

Długość4447 mm
Szerokość1840 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3700 mm
Wysokość1282 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1850 mm
Rozstaw osi2500 mm
Rozstaw kół - przód1549 mm
Rozstaw kół - tył1521 mm
Zwis przedni1005 mm
Zwis tylny942 mm
Prześwit125 mm
Kąt natarcia15,0°
Kąt zejścia19,6°
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2000 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)400 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)200 l
Czytaj też: Porsche 911 wariant 964. Poradnik kupującego

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1580 kg

Wersje silnikowe – Porsche 928 Coupe

O modelu Porsche 928

Sportowy samochód osobowy produkowany przez Porsche w latach 1977-1995. W plebiscycie na Europejski Samochód Roku 1978 zajął 1. pozycję. Prace nad projektem rozpoczęto w 1971 roku. Według założeń, firma chciała wprowadzić paletę trzech aut, obejmującą modele z silnikami czterocylindrowymi (opracowywane równolegle z 928 Porsche 924), sześciocylindrowymi (następca modelu 911) i ośmiocylindrowymi, czyli właśnie model 928. Jednak niesłabnące powodzenie modelu 911 spowodowało, że zrezygnowano wówczas z nowego modelu 'sześciocylindrowego'. Przy projektowaniu 928 nie obyło się bez problemów. Po wstawieniu pierwszego prototypu na hamownię, po pół godzinie pękł blok silnika. Jednak późniejszy etap prac przebiegał mniej problemowo. Konstrukcja jak na owe czasy była bardzo nowoczesna. Silnik umieszczono z przodu a skrzynię biegów na tylnej osi dla lepszego rozłożenia masy pomiędzy (układ transaxle).

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły